Akkumulátor csere gyorsan, akár 1 órán belül XIII. 13. kerület
Akkumulátorokról minden tudnivaló.
Az akkumulátor felveszi a villamos energiát a gépjármű működése közben és leadja azt, amikor a gépjárműnek erre szüksége van. Az akkumulátor a gépkocsi energia tárolója.
Két feladata van:
beindítani a gépjárművet,
energiát szolgáltat a gépjármű elektromos fogyasztóinak (fényszórók, riasztó, ablakfűtés, ablaktörlő lapátok, fedélzeti számítógép, stb.)
Az akkumulátor az Ön gépjárművének egyik legfontosabb működési egysége, nélküle, a gépjármű be sem indul. Ugyanakkor egyben veszélyforrás is, és nem használható az alapvető biztonsági rendelkezések betartása nélkül.
Miért merül le az akkumulátor?
Az akkumulátor azért használódik el, mert a hálózatot folyamatosan töltjük és merítjük az elektromos fogyasztók használatával. Az akkumulátorra akkor hárul a legnagyobb terhelés, amikor az elektromos fogyasztókat úgy használjuk, hogy közben a motor nem jár.
Az akkumulátor meghibásodásának lehetséges okai:
Az akkumulátor meghibásodásának gyakran a hibás vagy a rosszul, illetve utólagosan beszerelt elektromos berendezések az okai.
Lemerült akkumulátor okai a meginasodott fényszóró, a nagyon rövid távok vagy a túl sok áramfogyasztó berendezés. Az akkumulátor nem töltődik fel teljesen, es az aktív massza egy része inaktívvá válik (szulfátosodik). Ennek következménye a kapacitásveszteség es az indítóerő csökkentése.
Túltöltött akkumulátor oka a meghibásodott feszültség-szabályzó. Erre utal, ha a fényszóró lámpái gyakran kiégnek.
Az akkumulátor aluldimenzionálása, ha az akkumulátor kapacitása túl alacsony, erős ciklikussághoz, és ezáltal az akkumulátor károsodásához vezet.
Kapacitás
Az a villamos energia mennyiség, amely a gépjármű fogyasztóinak ellátásához szükséges. A csereakkumulátor kapacitásának nagyobbnak kell lennie, mint az eredeti volt, ha további fogyasztókat építettek be, de több mint 50%-al semmilyen esetben sem haladhatja meg az eredeti akkumulátor kapacitását
Teljesítmény
A gépjármű beindításához szükséges pillanatnyi áramfelvétel. Minél nagyobb az akkumulátor teljesítménye, annál könnyebben indítható a gépjármű. Két azonos méretű és kapacitású akkumulátor között a teljesítménye tesz különbséget.
Az akkumulátorok vizsgálat
A legtöbb hibát a feszültség mérése, a savsűrűség vizsgálata és az optikai vizsgálat során fel lehet ismerni. Ügyeljen a következőkre:
Savszennyeződés: a sav eliszaposodik és színe barnává, zavarossá válik.
Egy vagy két cellában jelentősen eltér a savsűrűség: két cella között szivárgás, illetve rövidzárlat van, vagy a cellaösszekötő megszakadt.
Töltés után egyenletesen alacsony savsűrűség: az akkumulátor túl sokáig állt töltetlenül.
Levált etikettek, magas vízfogyasztás: az akkumulátort túltöltötték.
Benzin- ill. ecetszag: az akkumulátorba alkoholt, vagy benzint töltöttek.
Megolvadt pólus: a pólusnál rövidre zártak, amikor szerszámmal gépjárműhez vagy töltőkészülékhez csatlakoztattak.
A gondozásmentes akkumulátor a következőt jelenti:
Akkumulátor gondozásmentesek, vagyis normális üzemletetési hőmérséklet és az előirt feszültség mellett nem kell az akkumulátorba desztillált vizet utántölteni. Ha a normál körülményektől valamilyen eltérés következik be, az akkumulátor desztillált vizet fogyaszt. A csavarokat távolítsa el, és töltsön desztillált vizet az akkumulátorba (a jelölésig, illetve 1 cm-rel a lemezek fölötti szintig).
Karbantartás
az akkumulátort es a pólusokat tartsa tisztán és szárazon
az akkumulátort ne tartsa feltöltetlen állapotban, mert az elektródák károsodhatnak
minden kisülést a lehető leghamarabb egy feltöltésnek kell követnie
Általános érvényű, hogy a feltöltött akkumulátor az önkisülés miatt csak egy bizonyos ideig tárolható. Ezért tanácsos az akkumulátorokat minden hosszabb ideig tartó üzemen kívül helyezés előtt utántölteni.
Az akkumulátor energiatároló berendezés, amely töltéskor a bevezetett villamos energiát vegyi energiává alakítja át, ebben a formában huzamosabb ideig tárolni tudja, majd kisütéskor villamos energiává alakítja vissza. A Bosch akkumulátorai megbízhatóak, hosszú élettartamúak, innovatív kialakításuk pedig nagyobb teljesítményt biztosít a járműveknek. Figyeljen oda az akkumulátora kezelésére, és hosszú évekig megbízható eleme lesz autójának!
Bosch S3, S4, S5 személygépjármű akkumulátorok
A Bosch S3-S4-S5 akkumulátorainak különleges PowerFrame hálótechnológiája javítja a személygépkocsikban használatos akkumulátorok teljesítményét és növeli az élettartamot. Az akkumulátorban található háló biztosítja az áram optimális áramlását, ezáltal fokozza az akkumulátor kapacitását és megbízhatóságát.
Akkumulátor beszerelése
Kapcsolja le a gyújtást és valamennyi áramfogyasztó berendezést.
A pólusvédő kupakot csak akkor távolítsa el, mikor az akkumulátort már az gépjárműbe behelyezte, így elkerülheti a rövidzárlatot.
Az akkumulátor kiszerelésénél elsőként mindig a negatív pólust távolítsa el, beszerelésnél pedig mindig a pozitív pólust csatlakoztassa először.
Ellenőrizze az akkumulátor saruk állapotát és szükség szerint cserélje ki azokat, ha túlságosan eloxidálódtak
Szerelje vissza a gázelvezető csövet.
Amikor a használt akkumulátort újrafelhasználás céljából szállítja, helyezze fel a pólusvédő kupakot az akkumulátor pozitív pólusára!
Akkumulátor karbantartása
Az akkumulátort és a pólusokat tartsa tisztán és szárazon.
Az akkumulátort ne tartsa feltöltetlen állapotban, mert az elektródák szulfátosodnak és tartósan károsodnak.
Ügyeljen arra, hogy minden kisülést a lehető leghamarabb egy feltöltésnek kell követnie!
Téli akkumulátor használati tanácsok
Az első hidegebb napoktól egészen tavaszig majdnem megháromszorozódnak az akkumulátor és generátor hibák, aminek kiváltó oka a hőmérséklet csökkenése és az ellenőrzés elmulasztása. A hőmérséklet csökkenésével az autó akkumulátora veszít hatásfokából és közel sem képes akkora kapacitásra, mint a számára ideális 20 fokon. A savas akkumulátorok minden egyes Celsius fok csökkenéskor 1%-ot veszítenek erejükből. Ajánlatos a téli felkészítés során ellenőriztetnie az akkumulátor állapotát, mert lehetséges, hogy egy generátorjavítást is el lehet kerülni ezzel!
Akkumulátor tesztelése
Az ideális működés érdekében mérje fel az akkumulátor töltöttségi állapotát voltmérővel és akkumulátor teszterrel is! Nem megfelelő mérési eredmények esetén kérje ki szakembereink véleményét, tanácsát!
Bosch M4 és M6 motorkerékpár akkumulátorok
Üzembe helyezéskor mind az akkumulátornak, mind a savnak legalább 10 0C hőmérsékletűnek kell lennie.
Az akkumulátort a motorkerékpárba történő beépítés előtt minimum 2 órával szükséges felsavazni.
Ősszel, tél elején, a motorkerékpár szezon végeztével javasolt az akkumulátor kiszerelése és a töltöttségi szint ellenőrzése.
Majd szezon előtt feltétlenül ajánljuk, hogy ellenőrizze a motorkerékpár akkumulátor töltöttségi állapotát, hogy ne útközben érje az embert meglepetés.
Az üzemen kívüli akkumulátorokat télen legalább egyszer szükséges elektromosan feltölteni.
A Bosch M4 akkumulátor-család összesen 57 különböző típust tartalmaz, melyek gyakorlatilag minden motorkerékpárhoz biztosítanak akkumulátort, legyen az 6 V-os vagy 12 V-os rendszerrel ellátva. Bármilyen időjárási viszonyok mellett megbízható indulást biztosítanak, az akkumulátorok töltése céljából nyithatóak, majd újra visszazárhatóak, speciálisan tartós kivitelezésük pedig hosszú élettartamot biztosít, még a legkeményebb körülmények között is.
A Bosch M6 AGM akkumulátorok könnyedén megbirkóznak az extrém motorozás olyan kihívásaival, mint például a hosszú távú terephasználat, de ideálisak látványmotorozás szempontjából is.
Kiváló indulási energiát biztosítanak, magasan az EU és DIN szabványok feletti elektromos kialakítással, a tömítésnek és kötött elektrolitnak köszönhetően teljesen szivárgásmentesek és ellenáll a rázkódásnak.
Bosch S5, S6 START-STOP akkumulátorok
A Bosch S5 EFB /Enhanced Flooded Battery/ és S6 AGM /Absorbent Glas Mat/ akkumulátorai a jelenlegi csúcstechnikát képviselik a piacon. A BOSCH új akkumulátorai automatikus motorleállítás és indítás szisztémával működnek. A Start/Stop rendszerrel álló motornál nincsen üzemanyag-fogyasztás. Amikor a jármű megáll, az automatikus motorleállítás és indítás rendszere az akkumulátor töltöttségi állapotának ellenőrzését követően, önműködően leállítja a belső égésű motort. Amint a jármű ismét elindul, a kuplung (az automataváltós autók esetében a gázpedál) benyomására a motor automatikusan újraindul. Az állásidők során így nincs üzemanyag felhasználás és CO2 kibocsátás. Az automatikus Start-Stop Systemmel végzet újraindítások gyorsak és gazdaságosak: az üzemanyagfogyasztás és a CO2 kibocsátás mintegy 8 százalékos csökkenését lehet elérni.
Forgalomnövekedés a szervizek számára
Európában 2015-ig várhatóan több mint 30 millió jármű fut majd az automatikus motorleállítás és indítás rendszerével. Mindez a szervizekben is jelentős forgalomtöbbletet generál majd a Start-Stop akkumulátorok piacán, amelyek cseréje minden esetben szakembert igényel.
A Bosch S5 EFB, START-STOP technológia előnyei
Extrém külső hőmérskletek esetén is biztos indítás
Abszolút gondozásmentes
Magas élettartam
A Bosch S6 AGM, START-STOP technológia előnyei
A hagyományos akkumulátoréhoz képest lényegesen magasabb élettartam
Folyamatosan magas teljesítményszint rövid távú használatok, araszoló forgalom esetén is
Különösen hatékony töltésfelvétel
Minden helyzetben beépíthető, 100 százalékig szivárgás és döntésálló
Abszolút karbantartásmentes
Az S6 AGM technológia dinamikus újratölthetősége és a hagyományos akkumulátorokhoz képest akár kétszeres töltési/kisütési ciklusállósága révén megfelel a legfejlettebb Start-Stop rendszerek követelményének is.
Bosch T3, T4, T5 haszongépjármű akkumulátorok
A modern teherautó-üzemeltetés során használatos elektromos fogyasztók maximális teljesítményt követelnek meg az akkumulátortól.
Maximális indítóerő-tartalékokkal kell rendelkeznie az akkumulátornak hosszabb pihenőidők után és szélsőséges időjárási körülmények között is.
A gyakori pihenőszünetekkel és rendszertelen feltöltési és kisülési folyamatokkal tarkított hosszú utak nagy ciklusállóságot követelnek az akkumulátortól.
A szállítás során városi forgalomban is maximális erőt kell szolgáltatni az akkumulátornak minden be- és kirakodásnál – a motor gyakori leállítása és beindítása esetén is. Az új Bosch T3 akkumulátorokkal időt és pénzt spórolhat, mivel maximálisan energiatakarékosan működnek és megbirkóznak a legnagyobb terheléssel is működtetésük közben.
A Bosch T4 és T5 akkumulátorok az ezüsttechnológiának köszönhetően megküzdenek a szélsőségesen gyakori kisülésekkel, megbízhatóan ellátják megfelelő energiával a rádiót, tv-t, légkondicionálót, elektromos féket és a hidraulikus rendszert is. Az EU-szabvány követelményeinél másfélszer gyorsabban töltődnek fel.
Budapest III. kerület Óbuda-Békásmegyer: Aquincum, Aranyhegy, Békásmegyer, Csillaghegy, Csúcshegy, Filatorigát, Hármashatárhegy, Kaszásdűlő, Mátyáshegy, Mocsárosdűlő, Óbuda, Óbudaisziget, Remetehegy, Rómaifürdő, Solymárvölgy, Táborhegy, Testvérhegy, Törökkő, Újlak , Ürömhegy
Budapest IV. kerület Újpest: Istvántelek, Káposztásmegyer, Megyer, Népsziget , Székesdűlő, Újpest
Budapest V. kerület Belváros-Lipótváros: Belváros, Lipótváros
Budapest VI. kerület Terézváros - városrész: Terézváros
Budapest VII. kerület Erzsébetváros: Erzsébetváros, Istvánmező
Budapest VIII. kerület Józsefváros: Istvánmező , Józsefváros, Kerepesdűlő, Tisztviselőtelep
Budapest IX. kerület Ferencváros: Ferencváros, Gubacsidűlő, József Attila-lakótelep
Budapest X. kerület Kőbánya: Felsőrákos, Gyárdűlő, Keresztúridűlő, Kőbánya-Kertváros, Kúttó, Laposdűlő, Ligettelek, Népliget, Óhegy, Téglagyárdűlő, Újhegy
Budapest XI. kerület Újbuda: Albertfalva, Dobogó, Gazdagrét, Gellérthegy , Hosszúrét, Kamaraerdő, Kelenföld, Kelenvölgy, Kőérberek, Lágymányos, Madárhegy, Őrmező, Örsöd, Péterhegy, Pösingermajor, Sasad, Sashegy , Spanyolrét, Szentimreváros, Tabán
Budapest XII. kerület Hegyvidék: Budakeszierdő , Csillebérc, Farkasrét, Farkasvölgy, Istenhegy, Jánoshegy, Kissvábhegy, Krisztinaváros , Kútvölgy, Magasút, Mártonhegy, Németvölgy, Orbánhegy, Sashegy , Svábhegy, Széchenyihegy, Virányos, Zugliget
Budapest XIII. kerület: Angyalföld, Margitsziget, Népsziget , Újlipótváros, Vizafogó
Budapest XIV. kerület Zugló: Alsórákos, Herminamező, Istvánmező, Kiszugló, Nagyzugló, Rákosfalva, Törökőr, Városliget
Budapest XV. kerület: Pestújhely, Rákospalota, Újpalota
Budapest XVI. kerület: Árpádföld, Cinkota, Mátyásföld, Rákosszentmihály, Sashalom
Budapest XVII. kerület Rákosmente: Akadémiaújtelep, Madárdomb, Rákoscsaba, Rákoscsaba-Újtelep, Rákoshegy, Rákoskeresztúr, Rákoskert, Rákosliget, Régiakadémiatelep
Budapest XVIII. kerület Pestszentlőrinc-Pestszentimre: Alacskai úti lakótelep, Almáskert, Bélatelep, Belsőmajor, Bókaytelep, Erdőskert, Erzsébettelep, Ferihegy, Ganzkertváros, Ganztelep, Gloriett-telep, Halmierdő, Havanna-telep, Kossuth Ferenc-telep, Lakatostelep, Liptáktelep, Lónyaytelep, Miklóstelep, Rendessytelep, Szemeretelep, Szent Imre-kertváros, Szent Lőrinc-telep, Újpéteritelep
Budapest XIX. kerület Kispest: Kispest, Wekerletelep
Budapest XX. kerület Pesterzsébet: Gubacsipuszta, Kossuthfalva, Pacsirtatelep, Pesterzsébet, Pesterzsébet-Szabótelep
Budapest XXI. kerület Csepel: Csepel-Belváros, Csepel-Kertváros, Csepel-Ófalu, Csepel-Rózsadomb, Csepel-Szabótelep, Csillagtelep, Erdőalja, Erdősor, Gyártelep, Háros, Királyerdő, Királymajor, Szigetcsúcs
Budapest XXII. kerület Budafok-Tétény: Baross Gábor-telep, Budafok, Budatétény, Nagytétény
Budapest XXIII. kerület Soroksár: Millenniumtelep, Soroksár, Soroksár-Újtelep
Nyitó oldal 
Kapcsolat
Honlap térkép
