Kezdjük az elejénél. Mit is jelent az a szó, hogy motorgenerál, generálozás?
A motor generál jelentése: motor fejújítás.
A motorgenerálra szoruló gépjármű lehetséges kezdeti tünetei:
A felsorolt hibák természetesen nem minden esetben jelentik azt, hogy egyből generálra szorul a járművének a motorja.
- szürkéskék füst egy nagyobb gázadáskor - kopogó, csattogó hang a motorból - a motor teljesítménye drasztikusan csökken - menet közben egy hangos csattanó hang és leáll a motor (elszakadt vagy átugrott néhány fogat a vezérműszíj) - hűtőfolyadékkal (fagyállóval) keveredett a motorolaj - motorolajos a hűtővíz rendszere - két olajcsere között teljesen eltűnt a motorolaj - beledolgozik a kipufogógáz a hűtővíz rendszerbe - dadog a motor, kihagy vagy nem megy egy henger (leginkább ez a tünet csak gyújtás probléma) - és még sorolhatnám sokáig....
Jó tanács: mielőtt nekilát megcsináltatni a felújítást legalább még egy megbízható szerelővel konzultáljon a tünetekről!
Mit tegyek, hogy elkerüljem a motorgenerálozást?
- 10.000 kilométerenként vagy évente cserélje le a motorolaját, amennyiben nem Long-life olaj került felhasználásra, de azt se hagyja 20.000 km-nél többet futni - rendszeres időközönként hordja szervizbe a gépjárművét - amennyiben a fentiekhez hasonló tüneteket kezd tapasztalni, azonnal hívja szerelőjét egy időpont egyeztetésre
Amit tudni kell a motorgenerálról:
Kicserélik az elkopott, tönkrement alkatrészeket a motorban, ha szükség van rá. Előfordul, hogy csak a dugattyúgyűrű garnitúrát cserélik. Van azonban, hogy fel is fúrják a motor hüvelyeit, amennyiben a henger vagy a hüvely fala megsérült, avagy megkopott. Ebben az esetben a hüvelyeket, amikben a dugattyúk mozognak, egy nagyobb méretre felköszörülik (felfúrják). Természetesen ilyenkor egy mérettel nagyobb dugattyúkat és gyűrűket tesznek a motorba, mert nagyobb lesz az átmérője, mint volt (ezért néhány köbcentivel nagyobb is lesz a motor lökettérfogata). A főtengely csapágyait is ki szokták cserélni, ha indokolt vagy már hangja volt, de indok lehet rá az addig megtett km is. Akár még fel is köszörülhetik a főtengelyt egy szintén nagyobb méretre, ha a hajtókarcsapágyaknál nem volt megfelelő a kenés és berágódási nyomok látszanak az amúgy tükör sima felületen. Ilyenkor is természetesen túlméretes hajtókarcsapágyakat alkalmaznak. Egy mondatra azért itt álljunk meg. Amikor azt hallják, hogy tegyen motortisztító adalékokat a motorba olajcsere előtt, akkor NE tegye ezt, mert akkor biztos lehet a közeljövőben egy hajtókarcsapágy garnitúra cserében (lásd az alábbi képeken a suzuki swift hajtókarcsapágyát, hogy milyen lett). A motortisztító adalékok ugyanis a csúszócsapágyak felületéből, mikroszkóppal jól látható mélyedéseket (puha fémeket) oldanak ki, amik a kenést szolgálnák az olaj mellett. Motorgenerálnál a főtengely, vezérműtengely illetve a szelepszár szimeringeket is illik kicserélni. Sok-sok tömítést (hengerfejtömítés garnitúrát, ami lehet akár 6-8 féle is).
Amennyiben elszakadt vagy átugrott a vezérműszíj, akkor a kipufogó és szívó szelepek cseréje is valószínűsíthető, illetve bizonyos esetekben megsérülhet a hengerfej, vagy akár át is szúrhatta a dugattyút a letört szelep feje (ez esetben is ki kell cserélni a dugattyúkat, de akár a hengerfej is cserére szorulhat). Ez esetben vezérműszíj, szíjfeszítő, szíjvezető csapágy(ak) és vízpumpa cserével is számolni kell, ami szintén nem két fillér. A hengerfej leszerelésével kezdődik az egész művelet, amit aztán nyomáspróbának tesznek ki és, ha megfelelt, akkor jöhet a síkba köszörülése (szakszóval: síklapolás, pontosabban síkba marják marógéppel) és tovább a dugattyúkig. Darabokra szétszedik a motort, az egész motorblokkot felszabadítják minden rászerelt alkatrészektől (pl.: szervószivattyú, klímakompresszor, generátor. Ez egy nagyon nagy meló, senki sem szereti vállalni, mert általában nem is éri meg csak annak, aki még sokáig tervez az adott gépjárművel, vagy nagyon megszerette Őt. Megjegyzésképp ezt a műveletet a gyártósoron labor körülmények között csinálják, de ez nem jelenti azt, hogy ne lehetne megcsinálni műhely körülmények között, hiszen III. generációs szervizünk 1949-óta egyedülállóként a magyarországi autóiparban, már rengetegszer bebizonyította magas fokú szaktudását. Biztos még kihagytam egy két dolgot, de azt gondolom, hogy éppen elég ennyi egy ügyfélnek.
Remélem segítettem a kedves olvasónak.
A motor fő alkatrészeit érintő felújítás, tehát a generál, amit most szemléltetek képekkel is, hogy talán jobban megértsék a művelet nagyságát.
Opel Corsa C 1.0 Z10XEP motorgenerálozás közben (14 kép)
Suzuki Swift 1.3 G13BB motorgenerálozás közben (12 kép)
Budapest III. kerület Óbuda-Békásmegyer: Aquincum, Aranyhegy, Békásmegyer, Csillaghegy, Csúcshegy, Filatorigát, Hármashatárhegy, Kaszásdűlő, Mátyáshegy, Mocsárosdűlő, Óbuda, Óbudaisziget, Remetehegy, Rómaifürdő, Solymárvölgy, Táborhegy, Testvérhegy, Törökkő, Újlak , Ürömhegy
Budapest IV. kerület Újpest: Istvántelek, Káposztásmegyer, Megyer, Népsziget , Székesdűlő, Újpest
Budapest V. kerület Belváros-Lipótváros: Belváros, Lipótváros
Budapest VI. kerület Terézváros - városrész: Terézváros
Budapest VII. kerület Erzsébetváros: Erzsébetváros, Istvánmező
Budapest VIII. kerület Józsefváros: Istvánmező , Józsefváros, Kerepesdűlő, Tisztviselőtelep
Budapest IX. kerület Ferencváros: Ferencváros, Gubacsidűlő, József Attila-lakótelep
Budapest X. kerület Kőbánya: Felsőrákos, Gyárdűlő, Keresztúridűlő, Kőbánya-Kertváros, Kúttó, Laposdűlő, Ligettelek, Népliget, Óhegy, Téglagyárdűlő, Újhegy
Budapest XI. kerület Újbuda: Albertfalva, Dobogó, Gazdagrét, Gellérthegy , Hosszúrét, Kamaraerdő, Kelenföld, Kelenvölgy, Kőérberek, Lágymányos, Madárhegy, Őrmező, Örsöd, Péterhegy, Pösingermajor, Sasad, Sashegy , Spanyolrét, Szentimreváros, Tabán
Budapest XII. kerület Hegyvidék: Budakeszierdő , Csillebérc, Farkasrét, Farkasvölgy, Istenhegy, Jánoshegy, Kissvábhegy, Krisztinaváros , Kútvölgy, Magasút, Mártonhegy, Németvölgy, Orbánhegy, Sashegy , Svábhegy, Széchenyihegy, Virányos, Zugliget
Budapest XIII. kerület: Angyalföld, Margitsziget, Népsziget , Újlipótváros, Vizafogó
Budapest XIV. kerület Zugló: Alsórákos, Herminamező, Istvánmező, Kiszugló, Nagyzugló, Rákosfalva, Törökőr, Városliget
Budapest XV. kerület: Pestújhely, Rákospalota, Újpalota
Budapest XVI. kerület: Árpádföld, Cinkota, Mátyásföld, Rákosszentmihály, Sashalom
Budapest XVII. kerület Rákosmente: Akadémiaújtelep, Madárdomb, Rákoscsaba, Rákoscsaba-Újtelep, Rákoshegy, Rákoskeresztúr, Rákoskert, Rákosliget, Régiakadémiatelep
Budapest XVIII. kerület Pestszentlőrinc-Pestszentimre: Alacskai úti lakótelep, Almáskert, Bélatelep, Belsőmajor, Bókaytelep, Erdőskert, Erzsébettelep, Ferihegy, Ganzkertváros, Ganztelep, Gloriett-telep, Halmierdő, Havanna-telep, Kossuth Ferenc-telep, Lakatostelep, Liptáktelep, Lónyaytelep, Miklóstelep, Rendessytelep, Szemeretelep, Szent Imre-kertváros, Szent Lőrinc-telep, Újpéteritelep
Budapest XIX. kerület Kispest: Kispest, Wekerletelep
Budapest XX. kerület Pesterzsébet: Gubacsipuszta, Kossuthfalva, Pacsirtatelep, Pesterzsébet, Pesterzsébet-Szabótelep
Budapest XXI. kerület Csepel: Csepel-Belváros, Csepel-Kertváros, Csepel-Ófalu, Csepel-Rózsadomb, Csepel-Szabótelep, Csillagtelep, Erdőalja, Erdősor, Gyártelep, Háros, Királyerdő, Királymajor, Szigetcsúcs
Budapest XXII. kerület Budafok-Tétény: Baross Gábor-telep, Budafok, Budatétény, Nagytétény
Budapest XXIII. kerület Soroksár: Millenniumtelep, Soroksár, Soroksár-Újtelep
Nyitó oldal 
Kapcsolat
Honlap térkép
